チンクの修理・・・Vol.2!!

本日は 天気もよく・・・ぶっちゃけ 蒸し暑い・・・
予報は 毎回変わった事を言うし・・・どうなってるのか・・・??
確か・・・男心と春の空って言うんだった・・・
そんなに変わるのかな?
あはは

さて 昨日の日曜は 午後
ちょっと チンクで島のドライブ・・・ってのが
やっぱり 徹夜の後遺症なのか
だるい・・・寝るには なんだか勿体無い様な気になって・・・あは
結局 どうするかな?って
考えてたら時間が・・・ってな事で
毎回のコースをば!
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なかなか もやってて
遠くは皆無状態! でも 過ごしやすい気温・・・
ちょっと 湿気が多いかな?って
この写真に写ってる船は バッチャーと言う種類で
タグボートにより移動するのですが
他には プッシャーと言う タグボートで押すタイプもあるんですね~

形状や 機能はかなりの種類があって
この写真のは 石、砂用の船で
船首には ランプドアがあるので
ブルトーザやユンボなどの重機も乗せて運搬できる様ですね!

おっと 今回の本題の
チンクの修理なのだが

先日 バイク屋さんから持って帰る時に
「プラグの部分・・・ノーマルは蓋があったよね?
こんな感じで ここから凄い風がでて
冷却効率が悪くなってるようだよ!」と
ここの部分
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かなり前に 社外品に交換した(同時点火にした)時からなので・・・あはは
そこで 昨日 ノーマルを確認すると・・・
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確かにありました!!
早速 付けれるか確認すると
やっぱり 蓋の穴が小さく・・・
ふふふ 大きく開ける事に・・・
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左側がカット済み! ん~ いい加減かも・・・がはは
では 両方広げて取り付けです!
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どう? なんとか 形にはなってるでしょ?
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やはり 微かには隙間があるのですが
無かった時と比べると
比較にならない程 風が出なくなった♪ むふふ
ん~ かなり効率悪く乗ってたんだな~うんうん!

今回はこのへんで!ではでは

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